LANCIA STRATOS TURBO
LENGTH=？m
MAX POWER=760ps
MAX SPEED=530km/h
実車データ
総排気量：2400cc
最高出力：370馬力
フェラーリV６エンジン搭載
\1700
■手前がノーマルタイプ、奥がマルボロバージョン。ただし、マルボロバージョン自体がカタログ等では見受けられないため、この名称も正式なものではない。
■シールはシリーズ唯一のフィルム状であるノーマル版に対し、マルボロ版は通常の紙シールタイプになっている。
■この２つはカラーリング、成形色（クリアパーツ）のみならず、フェイスデザインが大きく異なる。いやはや。
■ノーマルタイプ。ノーマルといっても要するにカタログに載っているタイプ、という程度（どうもマルボロはマルボロでカートン箱であったらしい）。目の回りはどことなく拘束具っぽくない？（・・・）ともかく目鼻といったヒューマンフェイスの要素を一切取り去った異色のデザインである。
■しかし、ノーマルタイプのデザインには子供がついてこれなかったのか、鋭角的にアレンジされたマルボロタイプの頭部では、格子状の部分が目っぽくアレンジされている。TFのアニメにおいても、格子部分は口のマスクとして扱われ、目が追加されてしまっている（フェイスデザインの微妙な変更は他にもハイラックスやコルベットロボに口が追加されていたり、ワンボックス系に顔そのものが追加され、兵器としてのカーロボに対し、意志を持つ友人としてより感情移入しやすいアレンジが施されている）。
■しかしパッケージは両者全く変わらない。パッケージ上から判断するにはわずかに見える上面の赤と、クリアパーツの成形色から判断する。
■ちなみに十ン年前に購入したホイルジャック。しばらく我が家ではランチャロボの替りであったとさ。
■右：ダイアクロン版。左：TF版。刻印関係もそうだが、その他に足の伸縮をロックするパーツが補強（？）され、ロボット形態においていきなり短足になる現象を防ぐ。これは嬉しい改良だ。
■マルボロ版はダイアクロン版と同じ。